BMW X1 2013, una actualización necesaria



Si el BMW X1 deriva del Serie 1 (aunque realmente usa como base el Serie 3 anterior) porque es la variante tipo SUV más económica de la familia germana, no podría quedarse sin recibir un lavado de cara y es que tanto su hermano pequeño como el Serie 3 han sido totalmente renovados.
Para esta nueva versión, se han centrado en retocar los paragolpes delantero y trasero, la parrilla ahora tiene el doble riñón con un tamaño algo superior, las carcasas de los retrovisores han sido adaptadas a la nueva línea de diseño y unos faros más elegantes y deportivos.
Como es de esperar, los acabados, ofertas, accesorios opcionales y llantas sufrirán alguna variación incluyendo nuevos materiales y diseños, pero no sabemos ni cuales ni como. En el interior se respirará la misma atmósfera sencilla pero funcional.

La lista de precios y motores disponibles inicialmente es la siguiente:
  • X1 sDrive28i: 31.545 $
  • X1 xDrive28i: 33.245
  • X1 xDrive35i X1:  39.345
El primero de ellos es un 2 litros turbo con 4 cilindros que rinde una potencia de 240 CV mientras que el 35i tendrá disponibles 300 CV bajo el pie derecho del conductor extraidos del bloque de 3 litros y 6 cilindros turboalimentado. Te recuerdo que este es el modelo destinado a EEUU y por eso se ausentan todas las mecánicas diesel, de las cuales aún no tenemos constancia, pero esperamos información oficial en las próximas horas.

Independientemente del motor, todos los X1 tendrán como elementos de serie una caja de cambios automática y un sistema regeneración de energía en la frenada, mientras que los modelos turbo 2.0L también dispondrán de un sistema de Start&Stop de serie.
El renovado X1 llegará al mercado estadounidense este otoño y para el viejo continente aún no sabemos los datos, pero esperamos que sea pronto.
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Autor del articulo -

BMW X1 2013, una actualización necesaria

de MotorFull de Jorge Valero
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